MSC 红海“破冰船”航行：关键细节

2025 年 7 月 7 日——地中海航运公司旗下 6,700 TEU 轮“MSC Antonia”号自 2023 年 12 月以来首次完成曼德海峡过境，标志着红海航线正常化迈出了试探性的一步。

1. 旅程

• 路线：

• 因 GPS 欺骗导致 5 月停飞后离开吉达

• AIS 静默期（6 月 20 日至 26 日）表明船只可能秘密穿越高风险区域

• 当前航向：新加坡海峡 → 上海（可能进行维修/空船重新定位）

• 速度：18节（之前事故中未造成重大损坏）

2. 背景与风险

⚠️ GPS威胁依然存在：

• 2025 年 5 月，同一艘船在吉达附近遭遇 GNSS 干扰导致搁浅27

• 红海仍是全球欺骗热点，虚假 AIS 数据范围跃升至 6,300 公里

行业警告：

• 达飞轮船此前的苏伊士运河运输（“奥西里斯号”）仍是个别案例

• 目前红海运输量的 84% 为少于 5,000 TEU 的支线船舶（危机前这一比例为 23%）

3.战略意义

MSC 的测试方法：

• 未公布固定时间表

• 在更多舰队返回之前可能会评估安全协议

市场影响：

• 如果成功，亚欧运输时间可缩短 10-14 天

• 如果更多承运商跟进，费率可能会降低

为什么这很重要

• 首次 MSC 审判：胡塞武装停火后谨慎乐观的信号

• 导航挑战：强调需要除 GPS 之外的备用系统

• 供应链观察：船舶抵达上海或可确认其运营状态